استفاده از پوشش نانویی برای محافظت از اسکله و پل‌ها در استرالیا
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۴۰۱۷
شرکت اسپارک تکنولوژیز (Sparc Technologies) و بخش زیرساخت و حمل و نقل استرالیای جنوبی (DIT) اعلام کردند که پوشش نانویی اسپارک تکنولوژیز موسوم به EcoSparc را در زیرساخت‌های فولادی مانند پل‌ها و اسکله‌ها در استرالیا آزمایش خواهند کرد.
به گزارش ایسنا، طرفین توافق‌نامه آزمایشی را امضا کرده‌اند که طبق آن اسپارک تکنولوژیز و DIT آزمایش‌های میدانی مشترک را روی پل West Beach در آدلاید و اسکله‌ای در Eyre Peninsula انجام می‌دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
DIT دارایی‌هایی به ارزش تقریباً ۴۵ میلیارد دلار دارد که می‌توان از فناوری EcoSparc برای بهبود عملکرد آنها استفاده کرد.
نیک اولوفلین، مدیرعامل شرکت اسپارک تکنولوژیز می‌گوید: ما انتظار داریم که این توافق‌نامه نخستین کار مشترک ما باشد و پس از آن بتوانیم از این فناوری در کارهای بعدی نیز استفاده کنیم. این همکاری مشترک گامی مهم در مسیر پذیرش جهانی پوشش ضدخوردگی شرکت اسپارک تکنولوژیز است.
جایی که برای اولین آزمایش انتخاب شده، یکی از مکان‌های بسیار خورنده ساحلی بوده که از این نظر مکانی ایده‌آل برای تست این فناوری است تا عملکرد EcoSparc در یک شرایط سخت مورد آزمایش قرار گرفته باشد.
به گفته مسئولین این شرکت، آزمایش‌های میدانی پیش‌رو، مرحله نهایی فرآیندی است که بیش از چهار سال تحقیق و توسعه را با خود به همراه داشته و همچنین بیش از ۱۰ هزار نقطه داده بر اساس تست‌های آزمایشگاهی به دست آمده است. پیش از این، آزمایش‌های مقاومت در برابر چرخه حرارتی بحرانی توسط شرکت ثالثی انجام شده که نتایج نشان می‌دهد هنگام استفاده از پوشش‌های تقویت شده با ECOSPARC در مقایسه با پوشش‌های بدون ECOSPARC، کاهش قابل توجهی در ترک خوردگی به دست می‌آید. پیشگیری و به تعویق انداختن ترک خوردگی نقش مهمی در گسترش عمر پوشش‌های محافظ دارد. یکی از علت‌های اصلی وخامت پوشش که منجر به خوردگی و تخریب می‌شود، بروز ترک در جوش‌ها و سطوح زاویه‌ای است.
به نقل از ستاد نانو، در طول این آزمایش‌ها، عملکرد پوشش پیشرفته ECOSPARC با یک منطقه کنترل پوشیده شده با یک پوشش ضدخوردگی موجود در بازار مقایسه می‌شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: فناوري نانو نانوپوشش فناوري نانو بنياد ملي نخبگان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري نخبگان اسپارک تکنولوژیز آزمایش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۴۰۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اسکله نظامی آمریکا در غزه ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد
یک مقام دفاعی آمریکا و یک منبع آگاه به رویترز گفت: برآورد هزینه ارتش آمریکا برای ساخت اسکله موقت در غزه جهت آنچه ارسال کمک‌های بشردوستانه ادعا می‌شود به ۳۲۰ میلیون دلار افزایش یافته است.
این رقم مقیاس عظیم یک ساخت‌وساز را نشان می‌دهد که به گفته پنتاگون حدود ۱۰۰۰ سرباز آمریکایی، عمدتاً از ارتش و نیروی دریایی برای ساخت آن به خدمت گرفته شدند.
با این حال، به گفته یکی از افراد آشنا با این موضوع، این هزینه نسبت به برآورد‌های اولیه در اوایل سال جاری تقریباً دو برابر شده است.
سناتور راجر ویکر، جمهوری‌خواه ارشد کمیته نیرو‌های مسلح سنا به رویترز گفت: هزینه فقط افزایش نیافته است، منفجر شده است.
این اسکله اکنون برای مالیات دهندگان آمریکایی حداقل ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد تا تنها ۹۰ روز از این اسکله بهره برداری کنند.
جو بایدن، رئیس‌جمهور دموکرات، در ماه مارس و در حالی که مقامات امدادی از اسرائیل خواستند دسترسی به تجهیزات امدادی به غزه را از طریق مسیر‌های زمینی تسهیل کند، ساخت این اسکله را اعلام کرد. بایدن به جای فشار آوردن به اسرائیل برای باز کردن مرز‌های زمینی با غزه، مسیر دریایی را برای ارسال کمک انتخاب کرد.
ویکر و برخی دیگر از قانونگذاران این سوال را مطرح کرده اند که آیا این اسکله تلاش ارزشمندی است، به ویژه با توجه به خطری که پرسنل نظامی ایالات متحده در صورت هدف قرار گرفتن در طول جنگ با آن مواجه خواهند شد.
ویکر گفت: «به ازای هر روزی که این مأموریت ادامه می‌یابد، قیمت‌ها بالا می‌رود و به همین ترتیب سطح خطر برای ۱۰۰۰ نیروی مستقر در محدوده موشک‌های حماس افزایش می‌یابد».
بایدن به نیرو‌های آمریکایی دستور داده است که پا در ساحل غزه نگذارند.
این اسکله در ابتدا ۹۰ کامیون در روز جابه‌جا می‌کند، اما این تعداد در صورت بهره‌برداری کامل به ۱۵۰ کامیون در روز می‌رسد.
سازمان ملل هفته گذشته اعلام کرد که میانگین روزانه تعداد کامیون‌هایی که در ماه آوریل وارد غزه می‌شوند، ۲۰۰ کامیون بوده است. آنها همچنین بار‌ها هشدار داده‌اند که هیچ جایگزینی برای مسیر زمینی برای ارسال کمک‌ها وجود ندارد و افزود که کمک‌هایی که از طریق دریا ارسال می‌شوند برای جلوگیری از گسترش قحطی کافی نخواهد بود.
یک مقام ارشد دولت بایدن هفته گذشته گفت که کمک‌های بشردوستانه که از اسکله خارج می‌شوند باید از پست‌های بازرسی اسرائیل در زمین عبور کنند. این در حالی است که این کمک‌ها قبلاً توسط اسرائیل در قبرس قبل از ارسال به غزه بازرسی شده بود.
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است